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他敢和李嘉诚叫板,10年让上海港成为世界第一,为改革裁员18000人

  • 作者:admin    最后更新:2019-08-28 09:11    点击数:
  • 作者:鲁达-阿伦特

    中国足协主席陈戌源 中国足协主席陈戌源 曾经的外滩码头 曾经的外滩码头 如今的洋山港 如今的洋山港 上港夺冠后,陈戌源给武磊点赞 上港夺冠后,陈戌源给武磊点赞 陈戌源观战法国女足世界杯 陈戌源观战法国女足世界杯

    “也算是初期合作阶段的一种磨合吧,为奠定今天上海港是世界第一大港有重要意义。”

    这个年轻人叫陈戌源,当时的码头,唯有破船几艘,看不到了昔日的忙碌,毕竟那是一个“红灯行绿灯停”的年代,群情激愤是常态,反倒忽略了码头本身的应有之义。

    裁,得罪两万人,不裁,改革或将停滞。

    洋山港建成后,从2010年开始,上海港连续九年成为世界第一大港,拿下航运界九连冠。而当年李嘉诚的香港码头,则是明日黄花,问题不少。在与李超人大本营的竞争中,敢于叫板的陈戌源这一路是高歌猛进。不过李超人倒是未受影响,毕竟上海港也有他一杯羹。

    与退休前相比,如今的陈戌源只能在偶尔的空闲时间里,回到上海的家。

    国足热身前,陈来到众将跟前,念了一句诗:

    在中国,为什么,或许没那么重要。

    2011年2月,陈戌源被认为任命为上港集团党委书记,董事长,成为了这艘巨无霸的掌舵人,当了多年副手的他也算是熬成了婆。

    为了广告?那这70亿的广告成本不可谓不高,茅台酒霸屏央视晚7点的报时广告,每年投入也不过4个亿。

    “我作为企业家,在一生的职业生涯中有什么亏欠的话,就是这18000名员工。”

    就这样,急需资金技术的陈戌源与急需内地市场的李嘉诚天雷勾地火,谈判顺利异常,可唯独在一项内容上产生了分歧——员工待遇。

    中国足球可能是这世界上最难攀登的高山,迄今为止没人成功过。

    陈态度自信而坚定,俨然已经进入主席的状态。

    陈戌源能让上海港用10年时间成为世界第一,那中国足球呢?

    虽然觉得亏欠,但若是没有陈戌源的杀伐决断,也就没有了轻装上阵的上海港。

    “现在有很多中国机构找你们合作,但跟中国合作,只能找中国足协!”

    法国足协内部人士透露,陈的探访受到了法方的高规格接待,陈戌源说此行的目的很简单,就是来取经的。他不避讳自己外行的出身,但提的问题却非常之专业,让见惯大场面的法国人印象深刻。他跟法方高层说。

    解决了冗员,引进了外资,属于上海港的时间开始了。1984年,上海港的货物吞吐量为1亿吨,在陈戌源们的努力下,2000年上海港的吞吐量增长至2亿,6年后增长为5亿。为了扩大港口规模,上海决定修建外海港口,高层对此十分重视,把本属于浙江的洋山岛划归上海港。

    最终协议达成,上海港起飞的号角,吹响了,这里面有一个音节,应该属于陈戌源。

    彼时,上海港还没有世界闻名,用陈戌源自己的话来说,当时的上海港与香港、鹿特丹、安特卫普无法同日而语,如果用中国职业足球体系来形容,香港、鹿特丹就是中超,而上海港连中乙都算不上。

    足协和总局剥离的时候,有许多人呼吁让许家印、王健林等出任足协主席。在旧时代过去后,人们确实等来了一位足球大佬上任足协。

    相较于前任,陈不是体育系统出身,没有世界冠军的包袱。

    足球大佬中喜欢踢足球的并不多。许家印自不必说,就连开创了足球政商模式的王健林,也只是停留在看一看的阶段。但身为国企领导的陈戌源不同,他年轻时司职边锋,为了足球牺牲了一颗门牙。但在2011年以前,陈戌源和足球的交集,或许就止步于此。

    这片大海除了给陈戌源了生活的资本,更有一份对于工作的精明。张爱玲说,上海人适合当职业经理,因为他们公私分明,什么都井井有条。

    中国太大,十里不同风,百里不同俗。要说这氛围最像欧美者,非大上海莫属。此地自1840年开阜以来,凤凰城娱乐舳舻千里,百舸争流,码头上汗水蒸腾,外滩中十里洋场。达官显贵,贩夫走卒,共享一片天地。难免不了一些教父的传说。只是如今传说已经不在,倒是有个人奋斗的奇迹发生。

    六月,上港集团发布了新的人事任命信息,干了一辈子航运事业的陈戌源退下来了,但他没做丝毫的回味,而是即刻进京,担任起足协换届组组长。一个上海的正局级退休官员以民间人士身份来到中国足协,他没有说另请高明。

    这忙碌的状态,似乎说明,陈在足协并非是什么名誉、挂职,他拥有着足协最高决策权,人事任免,钱款使用。

    起初只有初中文凭,靠着干实事登上了人生巅峰。虽有行政级别,但已然隐退。几十年政商之间游走,少了那些个体育人的条条框框。

    当时陈戌源带领着几千工人,就在缺水缺菜的岛上修桥铺路,填海造港,用三年时间造出了一个中国第一集装箱深水港。

    足协内部人士说,没了行政级别,或许是件好事儿。

    这情景,让人想起了四十年前那个在码头上辛苦工作的小船员,二十年前那个在为洋山港跑前跑后的经理人。

    除了冠冕堂皇的理由,上港和陈戌源从来没有透露过参与足球的真正用意,当然,这一点和所有足球投资是一样的。但从时间线上看,上港与足球的缘分,或许和陈戌源密不可分。被“扶正”之后的2012年,上港拿出4000万,冠名了当时还叫东亚的球队,为饱受资金困扰的根宝接了燃眉之急。2年后,上港正式从根宝手中接过了这支球队。尽管双方对外宣布这次收购的款项为2亿元,但有人提出质疑。

    到底是几个亿已经不重要了,因为一支崭新的“恒大”又出现了,与许家印的私家军不同的是,上港挂的是国字号的招牌。上一年还在为保级担忧的武磊,时尚资讯转眼间就成了争冠队成员。外援配备从亚洲一流的孔卡逐渐变成了世界一流的胡尔克、奥斯卡。经历了3年的蛰伏、70亿的投入后,2018赛季,上港终于从老迈的恒大手中,抢过了中超冠军的奖杯,这是7年来的第一次。

    近三个月的时间,陈探访了女足,探访了世界各地的俱乐部,还探访了法国足协。

    四十多年前,一个瘦高的青年工人站外滩码头上,面朝着太平洋吹来的暖风,从未想过四十年后的他就是什么样子。

    可听到这话的陈戌源当即表示抗议,“我知道你们给国外其他港口是什么待遇。”

    超人的精明就在于此,毕竟为了留住“傲慢的资本”,当年的决策者们不会很较真儿。

    5月,春暖花开,中国足球又到了起航的时刻。忘记上届世预赛的窝囊,忘记上届亚洲杯的痛苦,站在崭新的起跑线上,去迎接2022。

    看完电影,青年陈戌源说:“海港的激情,深深激励了我。”

    从团干部到行政干部,陈戌源继续攀登着职业生涯的山峰。90年代,一个伟大的老人指向了上海,浦东开放了。可当时的上海港实在无法摆上大国谈判的牌桌。为了加快赶上伟大祖国的建设速度,唯有引进外资。而当时的陈戌源恰好宝山集装箱公司的负责人,这一重担交给了他。

    如果问偌大中国有什么工作好做,恐怕无人能回答出来,但要问中国有什么工作难做,估计得有不少人坚定地说出一个职业——足协主席。这个位置,堪称官员政绩的黑洞,球迷口水的痰盂。用一句文言来形容就是:猪八戒照镜子,里外都不是人。当年阎世铎梳着三七分油亮亮的发型,豪言中国足球站起来了,结果没过多久,这位带领中国足球冲出亚洲的掌门人,就因为德国世界杯预选赛的早早出局而灰头土脸的离开;南勇和谢亚龙,一对好朋友,快乐做狱友,把中国足球的名声彻底搞臭;韦迪想开倒车,奈何无人理解;蔡振华意气风发,最终……

    一开始,陈戌源所在的船舶公司,只有一艘大船,没有动力,没有电力,只能靠着几个拖船把货物从苏州河运到黄浦江。

    足协的工作离不开国足,里皮回归首战,陈戌源组织许家印、周金辉等大佬一道督战。别说,这三个人的球队在中超斗得不可开交,三个老总却能在国足的看台上谈笑风生,陈在其中的作用不言自明。

    眼望着这块五花三层肉,李方代表自然知道自己机关算尽,碰上了茬子,也只能继续谈判。

    “18000人,这背后就是18000个家庭……”,部分被裁掉的员工还来到总部质问陈戌源。

    那年春晚,黄宏喊出了“我不下岗谁下岗”的豪言,可面对没了经济来源的生活,谁都要挣扎一番,何况是有膀子力气的码头工人。

    有梧桐树就不怕金凤凰不来,上海这宝地要招商,自然让许多外资趋之若鹜,其中的佼佼者莫过于李嘉诚的和记黄埔。

    里皮回来了,这个靴子自从中国杯结束之后就一直在空中飘荡,关心国足的人早就审美疲劳了,而且相比较于里皮回归,另一个消息更为爆炸——陈戌源要当足协主席。

    17岁的他,不单单是向往着那片宁静的海港,更向往着海港以外,波涛汹涌的太平洋。

    “生当作人杰,死亦为鬼雄”

    对上不为升迁所累,可倾毕生之力,对下不为分羹所苦,可放眼长远。体制内的经历又可保证其施政四平八稳,正所谓从心所欲,不逾矩。不必担心前任的忧愁与苦闷。

    洋山岛背靠长江口,面向太平洋,不管港外如何风吹雨打,港内却波澜不惊,是天然的良港。但当时洋山岛只有住户几百,陆地数顷,基础设施近乎没有。

    但陈还没忘了那18000个下岗职工,上港发迹后,这些职工享受着和退休员工同等待遇,福利不少,还有年终奖。

    不过码头是个不缺少故事的地方,即使是文化最荒芜的年代,也依旧能有诉说这片土地的故事上演,1972年,京剧电影《海港》上映,这部由谢晋导演的作品,讲述了一群当家作主的码头工人,在火热的建设时代抓出破环航运生产阶级敌人的故事。

    83年陈进入中央团校培训,那届为陈培训的老师,是以前任和现任领导人组成的豪华班底。

    听到法国职业联盟主席Nathalie说自己一个女人领导一帮男人工作时,陈戌源还幽了一默:这样好,我家里也有个领导。

    足坛纵横

    来到足协后,陈戌源几乎是周一到周五连轴转,不是996,而是007。

    不过陈戌源果断的化解了这个危机,团干部出身,做工作有一套。

    结果李代表冷冷的甩了一句:你们谈不谈,不谈我们走了!

    2015年的两会,陈戌源作为人大代表,与领导聊起了足球。在中超夺冠后,陈戌源在夸奖武磊的表现时也带来了领导的称赞。

    除了设施差,上海港还遇到了国企通病——人员冗余。为调整结构只能裁员,身为总裁的陈很头疼。

    “我当时每个月39块钱,每次上船,还有2毛钱的海上补助,在当时算是高薪了。”

    码头风云

    这样的剧情是否有点眼熟?感觉就像是上海港在足球领域的翻版。但与上海港带来的荣耀不同,中超冠军带给陈戌源和上港的却是非议,有人质疑一个国企,投入这么多钱在足球上,值得吗?

    “我情愿他拎包走人,也绝不愿意接受这种不平等的区别,但事实上到最后他们也不敢走。”陈戌源如此回忆到。

    高山高山

    李方代表认为,上海码头工人的待遇和其他知名港口的待遇不能等同,毕竟“你们比较落后”。

    尽管开始只是个小小的船员,但乘着改革开放的东风,陈迅速蹿升,凭着优美的文笔进入了港务局团委。

    南巡讲话后,纵然旗下已有著名的香港和记港口,但李超人还是疯狂加码内地的港口投资。上海便是他黑框眼镜中聚焦的一个点。历经几十年商海沉浮而不倒,李超人靠得就是这敏锐的政商嗅觉。

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